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【文/观察者网(wang) 阮佳琪】
综(zong)合港媒“东网(wang)”、《南华早报(bao)》等报(bao)道，9月2日凌(ling)晨，香气扑鼻港国泰航空一架飞往瑞士苏黎世的CX383航班，正(zheng)在起飞后不久因故障(zhang)急迫折返香气扑鼻港。经查，这架空中客(ke)车A350型号客(ke)机的引擎被发现存正(zheng)在零(ling)部件故障(zhang)。
国泰航空正(zheng)在一份声明中指出，此次A350机型的引擎零(ling)部件故障(zhang)问题为“全球(qiu)首例”。为平安(an)起见，该航司随即对旗下所(suo)有48架空客(ke)A350飞机（包(bao)括A350-900和A350-1000）进行“防备性搜检”，发现若干相同的引擎零(ling)部件需要更换，正(zheng)全力正(zheng)在外洋(yang)支配推销。声明还表示，正(zheng)在完成全面维修前，该航司A350机队(dui)将临(lin)时停飞，两日里（2—3日）已作废由该机队(dui)执飞的总计(ji)48个航班。
美国有线电视新闻网(wang)（CNN）正(zheng)在最新报(bao)道中补充道，根据国泰航空的说(shuo)法，他们已准备好了备件，维修工作正(zheng)正(zheng)在进行中，经过检测的航机将会复飞。
另据路透社、彭博社等报(bao)道，空客(ke)的羁系部门(men)欧洲航空平安(an)局（EASA）、和A350机型的引擎供给商(shang)英国罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce，简称罗罗公司）均表示将紧密关注此事，EASA称已睁开对该变乱的调查。空客(ke)则拒绝置评。
9月3日，第一财经援引国内(nei)航司管理层人士消息称，现正(zheng)在中国民(min)航局已介入相干调查，评估(gu)本地的A350飞机是不是需要搜检。据报(bao)道，现正(zheng)在本地共(gong)有4家(jia)航司运营78架空客(ke)A350客(ke)机，固然都装载了罗罗公司的动员机，但不同航司选(xuan)配的动员机型号有所(suo)不同。
9月2日，国泰航空CX383航班正(zheng)在空中盘旋两圈后折返香气扑鼻港。飞行跟踪平台Flightradar24
综(zong)合多家(jia)港媒报(bao)道，9月2日凌(ling)晨0时07分，国泰航空CX383航班从香气扑鼻港国际机场飞往瑞士苏黎世机场。但起飞后不久，机师(shi)发现飞机智示灯亮起，怀(huai)疑(yi)引擎起火，随即通知机场管束职员要求折返香气扑鼻港。
另据飞行跟踪平台Flightradar24的数据，飞机饶了两个大圈，正(zheng)在海上急迫“放油(you)”大约半小时后，最终正(zheng)在香气扑鼻港机场平安(an)下降(jiang)，万幸无人正(zheng)在此次变乱中伤亡。早上5点多，搭客(ke)已乘坐另一航班顺遂离境。
2日晚，国泰航空正(zheng)在其官网(wang)就(jiu)此次事件公布(bu)环境说(shuo)明表示，其发现涉(she)事空客(ke)A350飞机涌(yong)现引擎零(ling)部件故障(zhang)，此为全球(qiu)首例环境。正(zheng)在对旗下所(suo)有48架A350飞机进行彻查的历程中，已发现若干相同的引擎零(ling)部件需要更换，现正(zheng)全力正(zheng)在外洋(yang)推销并运送到香气扑鼻港，以协助维修工作。停止3日，已有24个由该航机执飞的来回航班被作废，此后的其余航班也存正(zheng)在调动的可能性，需等待(dai)进一步通知。
声明引述国泰航空工程部董(dong)事彭杰夫的话夸大，该航司正(zheng)完全搜检每架A350飞机，经过检测的飞机将会复飞，而其余的飞机将即时睁开维修。与此同时，国泰航空已知会香气扑鼻港民(min)航处(chu)、飞机和引擎制(zhi)造(zao)商(shang)，跟进后续事件。
香气扑鼻港民(min)航处(chu)、香气扑鼻港机场管理局随后也表示，会继承(cheng)与国泰航空和相干机构连结紧密联系并作出适当跟进，号令该航空公司的游客(ke)注意航班最新环境。
国泰航空官网(wang)
国泰方面未就(jiu)具体(ti)引擎问题提供更多信息。路透社援引知情人士消息称，此次变乱中的是一架空客(ke)A350-1000客(ke)机，使用的是英国动员机制(zhi)造(zao)商(shang)罗尔斯·罗伊斯公司的最大民(min)用喷气动员机XWB-97，变乱缘故原(yuan)由可能与动员机中的燃油(you)喷嘴(zui)有关。而按照专家(jia)的说(shuo)法，这类问题相对比较少见，但若存正(zheng)在更深条理的缺陷，会比涡轮叶片等首要旋转部件故障(zhang)的环境更严重。
